Zukunftsstrategien zwischen Wettbewerbsintensivierung und Erfolgszwang

Der Einbruch im Neuwagengeschäft in 2007 um 9,2 Prozent verdeutlicht eindrucksvoll die besondere Bedeutung des Teile-, Zubehör- und Servicegeschäft zur Renditeerzielung für die Marktteilnehmer der Kfz-Branche. Doch der Wettbewerb um den Servicekunden hat sich weiter verschärft und wird an Intensität bis zum Jahr 2010 weiter zunehmen. Es stellt sich daher die Frage, bleibt der Aftermarket die „cash cow“ der Branche oder sind die fetten Jahre vorbei?

Einige Marktfaktoren deuten auf eine positive Entwicklung hin:

- So generieren der wachsende und alternde Fahrzeugbestand gepaart mit der reparaturanfälligen Fahrzeugelektrik bzw. -elektronik Wartungs- und Reparaturbedarf auf Jahre hinaus

- Produktkonjunkturen bei verschiedenen in den Wartungs- und Reparaturbedarf gelangenden Pkw-Komponenten werden das Aftersales-Geschäft ebenfalls positiv beeinflussen

- Der Wunsch nach individueller Mobilität wird trotz des Klimawandels auch zukünftig ungebrochen bleiben und daher die Nachfrage nach Aftersales Serviceleistungen weiterhin auf einem hohen Niveau halten

Andererseits

- lassen die steigenden Serviceanforderungen die Ertragschancen bzw. — potenziale je nach betrachtetem Teilmarkt und bezogen auf die verschiedenen Anbieter des Marktes recht unterschiedlich ausfallen.

- werden die Marktplayer deshalb versuchen, durch „Wildern“ in den Kernleistungen der Wettbewerber die eigene Marktshy;position auszubauen, wodurch die erzielbaren Margen weiter unter Druck geraten.

Stellen Sie sich der Dynamik der Branche. Das 9. Kölner Aftersales Forum zeigt Trends, Perspektiven und neue Marktstrashy;tegien. Nutzen Sie auch die Chance, mit den Referenten und Teilnehmern die interessanten Themen zu diskutieren. DieEinladung und das Antwortfaxist für Sie zum Download hinterlegt.

WICHTIG: Die BBE RETAIL EXPRERTS aus Köln bieten Vetretern von ZGV Verbundgruppen und deren Anschlusshäusern vergünstigte Teilnahmegebühren an.